一般來說，車輛的易損件都是必須到相應(yīng)品牌的“4S”店那里才可以更換，一則因為大部分汽車廠家為了利益不外流以及備件質(zhì)量純正，會采取部件閉環(huán)管理模式，也就是說只有在廠家授權(quán)的經(jīng)銷商那里才能買到正規(guī)的部件;另外，在車輛質(zhì)保期內(nèi)也只有到“4S”店去保養(yǎng)維修才會繼續(xù)保留自己車輛的正常質(zhì)保權(quán)、索賠權(quán)。但相對于其他易損件和汽車消費品來說，潤滑油是比較特殊的一類，在“4S”店中也大量存在由車主自帶機(jī)油，讓“4S”店代為更換的現(xiàn)象。所以，車用潤滑油就成了車主們?yōu)閿?shù)不多的可以“自控”的汽車消費品之一。而在選購上，潤滑油雖然品牌眾多,但也是有一些規(guī)律可循的，那么要如何選擇潤滑油呢?

　　一、潤滑油類型

　　合成機(jī)油的穩(wěn)定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發(fā)動機(jī)大程度保護(hù)，所以基本適合大多數(shù)車型使用。不過因為全合成機(jī)油價格一般較高，行業(yè)里一些發(fā)動機(jī)負(fù)荷較小的小型車出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外，機(jī)油產(chǎn)品檔次只能提高不能降低。比如規(guī)定半合成油可以換成合成機(jī)油，規(guī)定合成機(jī)油不能換成半合成油。

　　二、里程

　　如果你比較在乎價格，而且行駛里程較多，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商，近年來出于環(huán)保和節(jié)油的考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的機(jī)油，大家只要按照廠商的推薦即可。

　　三、粘度

　　先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格，但注意汽車廠家的有機(jī)油粘度指引只是出于一種平均值的考慮，大家可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油。比如環(huán)境比大多數(shù)地方都冷又或者發(fā)動機(jī)負(fù)荷比大多數(shù)車輛都高，應(yīng)選用W前面越小的數(shù)字，以及小橫杠越大的數(shù)值(如建議SAE 5W-30，較冷環(huán)境可以考慮0W-30或者較熱環(huán)境下考慮5W-40)。

　　四、車齡

　　對于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機(jī)油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機(jī)油消耗，這種機(jī)油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機(jī)油，可能會導(dǎo)致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動機(jī)的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。

　　潤滑油品牌和價格

　　五、潤滑油品牌和價格

　　當(dāng)然，品牌和價值一直是商品的重要屬性�；�油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質(zhì)量”的道理對機(jī)油來說也適用。但是注意，機(jī)油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是好的。當(dāng)然，對于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好。